兩者的區(qū)別是鋁合金歸于鋁材。
　　鋁合金是工業(yè)中運(yùn)用最廣泛的一類(lèi)有色金屬結(jié)構(gòu)材料，在航空、航天、轎車(chē)、機(jī)械制造、船只及化學(xué)工業(yè)中已大量運(yùn)用。工業(yè)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，對(duì)鋁合金焊接結(jié)構(gòu)件的需求日益增多，使鋁合金的焊接性研討也隨之深入。目前鋁合金是使用最多的合金。
　　鋁材由鋁和其它合金元素制造的制品。通常是先加工成鑄造品、鍛造品以及箔、板、帶、管、棒、型材等后，再經(jīng)冷彎、鋸切、鉆孔、拼裝、上色等工序而制成。首要金屬元素是鋁，在加上一些合金元素，進(jìn)步鋁材的性能。
　　鋁合金型材的分類(lèi)：
　?。?）按有無(wú)合金成分，鋁材分為純鋁及鋁合金。鋁合金按合金系列又分為Al-Mn合金、Al-Cu合金、Al-Si合金和Al-Mg合金等。
　?。?）按壓力加工能力，可分為變形鋁和非變形鋁（例如：鑄鋁）。
　?。?）按能否熱處理強(qiáng)化，鋁合金又分為非熱處理強(qiáng)化鋁和熱處理強(qiáng)化鋁。鋁沒(méi)有同素異構(gòu)體，純鋁、鋁錳合金、鋁鎂合金等不行能通過(guò)熱處理相變來(lái)進(jìn)步強(qiáng)度。但是，鋁銅和鋁鎂硅等合金可通過(guò)固溶時(shí)效分出強(qiáng)化相進(jìn)步強(qiáng)度，稱(chēng)為可熱處理強(qiáng)化鋁。不能通過(guò)固溶時(shí)效分出強(qiáng)化相進(jìn)步強(qiáng)度的稱(chēng)為不行熱處理強(qiáng)化鋁。
　　鋁合金的分類(lèi)：
　　1系：特點(diǎn):含鋁99.00%以上,導(dǎo)電性有好,耐腐蝕性能好,焊接性能好,強(qiáng)度低,不行熱處理強(qiáng)化. 運(yùn)用規(guī)模：高純鋁(含鋁量99.9%以上)首要用于科學(xué)試驗(yàn),化學(xué)工業(yè)及特殊用途.
　　2系：特點(diǎn)：:以銅為首要合元素的含鋁合金.也會(huì)增加錳、鎂、鉛和鉍為了切削性。如：2011合金，在熔練過(guò)程中要注意安全防護(hù)（會(huì)發(fā)生有害氣體）。2014合金用天航空工業(yè)，強(qiáng)度高。2017合金比2014合金強(qiáng)度低一點(diǎn)，但比較簡(jiǎn)單加工。2014可熱處理強(qiáng)化。缺陷：晶間腐蝕傾向嚴(yán)重。運(yùn)用規(guī)模：航空工業(yè)（2014合金），螺絲（2011合金）和運(yùn)用溫度較高的行業(yè)（2017合金）。
　　3系：特點(diǎn)：以錳為首要合金元素的鋁合金，不行熱處理強(qiáng)化，耐腐蝕性能好，焊接性能好。塑性好。（挨近超鋁合金）。缺陷：強(qiáng)度低，但可以通過(guò)冷加工硬化來(lái)加強(qiáng)強(qiáng)度。退火時(shí)簡(jiǎn)單發(fā)生粗大晶粒。運(yùn)用規(guī)模：飛機(jī)上運(yùn)用的導(dǎo)油無(wú)縫管（3003合金），易拉罐（3004合金）。
　　4系：以硅為主，不常用。部分4系可熱處理強(qiáng)化，但也有部分4系合金不行熱處理化。
　　5系：特點(diǎn)：以鎂為主。耐耐性能好，焊接性能好，疲勞強(qiáng)度好，不行熱處理強(qiáng)化，只能冷加工進(jìn)步強(qiáng)度。運(yùn)用規(guī)模：割草機(jī)的手柄、飛機(jī)油箱導(dǎo)管、防彈衣。
　　6系：特點(diǎn)：以鎂和硅為主。Mg2Si為首要強(qiáng)化相，目前運(yùn)用最廣泛的合金。 6063、6061用的最多、其它6082、6160、6125、6262、6060、6005、6463。 6063、6060、6463在6系中強(qiáng)度比較低。 6262、6005、6082、6061在6系中強(qiáng)度比較高。特性：中等強(qiáng)度，耐腐蝕性能好，焊接性能好，工藝性能好（易擠壓出成形）氧化著色性能好。運(yùn)用規(guī)模：交能工具（如：轎車(chē)行李架、門(mén)、窗、車(chē)身、散熱片、間箱外殼）